Reigano nacionalinis oro uostas planuoja atidaryti naują 14 vartų įlaipinimo salę 2021 m

Šaltame gruodžio ore 230 000 kvadratinių pėdų vestibiulis šiaurinėje Reigano nacionalinio oro uosto pusėje buvo paruoštas keleiviams.Išorinė siena yra aukštyn.Stogas atsidarė.Teraso grindys yra beveik tvirtovė.Įrengiama vienuolika iš 14 naujų reaktyvinių tiltų, o likę trys turėtų atvykti netrukus iš Teksaso.
Tais metais, kai koronaviruso pandemija sunaikino aviacijos pramonę, 1 milijardą dolerių kainavęs projektas „Journey“ yra reta šviesi oro uosto vieta.Jį sudaro dvi dalys: naujas vestibiulis ir išplėsta apsaugos patikros zona.Jis apmokamas iš oro linijų keleivių perkant bilietus renkamais mokesčiais.
Pirmasis didelis „National“ atnaujinimas per daugiau nei du dešimtmečius pašalins sudėtingą įlaipinimo procesą prie 35X vartų, kai keleivius reikia surinkti į pirmame aukšte esančią laukimo zoną ir pakrauti, kad būtų galima nugabenti į lėktuvą maršrutiniu autobusu.
Prieš pradedant statybas 2017 m., bus stengiamasi pastatyti naują terminalą, kuris pakeis 14 lauko įlaipinimo aikštelių, kurios ilgus metus stovėjo ant braižymo lentos.Tačiau numatomas atidarymas kitais metais yra neįprastas momentas aviacijos pramonei.
Kai Vašingtono metropoliteno oro uosto administracija įsilaužė į priekį, National Airlines eismas pakilo.15 milijonų keleivių talpinantis oro uostas kasmet paprastai pritraukia beveik 23 milijonus keleivių, o tai verčia pareigūnus ieškoti naujų būdų, kaip suteikti erdvę keleivių bazei.
Spalis yra paskutinis mėnuo, kurio statistika buvo gauta.Ką tik Amerikos civilinę aviaciją pralenkusių skrydžių skaičius viršijo 450 000, palyginti su 2,1 mln. pernai tuo pačiu laikotarpiu.2019 metais oro uostas priėmė daugiau nei 23,9 mln.Pagal dabartines tendencijas šis skaičius gali būti mažesnis nei pusė 2020 m.
Pareigūnai teigia, kad net ir tokiu atveju keleivių sulėtėjimas turi pranašumų: oro uosto pareigūnams tai leidžia paspartinti visus projekto aspektus.Darbai, kuriuos paprastai tenka atlikti dieną ir naktį.Oro uosto administracijos vyresnysis viceprezidentas Rogeris Natsuhara sakė, kad įgula nebuvo verčiama montuoti ir išmontuoti įrangos, kad būtų patenkintas intensyvus oro uosto eismas.
Richardas Golinovskis, administracijos operacijų palaikymo viceprezidentas, pridūrė: „Iš tikrųjų tai daug geriau, nei tikėjomės“.
Net su vakcina dauguma ekspertų nesitiki, kad keleivių srautas per dvejus ar trejus metus sugrįš į priešpandeminį lygį, o tai gali reikšti, kad naujoji salė bus atidaryta, nes skris nedaug žmonių.
„Tai mums naudinga“, – sakė Golinovskis.„Kadangi tikimės padidinti klientų skaičių, laikas yra labai geras.Galime pradėti veiklą ir prisitaikyti prie naujos sistemos.
Xia Yuan teigė, kad plačiai naudojant vakcinų dozes, daugiau žmonių vėl pradės keliauti.
Natsuhara teigė, kad nors jis buvo sukurtas prieš pandemiją, naujasis fojė keliautojams bus saugesnė, nes žmonės nebebus grūsti autobusuose, kad galėtų lipti į lėktuvus.
Beveik baigtas vestibiulis bus sujungtas su C terminalu, jame bus 14 vartų, American Airlines Admiral Club holas ir 14 000 kvadratinių pėdų mažmeninės prekybos ir maisto parduotuvių.Tikimasi, kad naujajame pastate įsikurs restoranai: „Altitude Burger“, „Mezeh Mediterranean Grill“ ir „Founding Farmers“.Šiose teritorijose vyksta statybos.
Jautrūs skundams dėl oro uosto skrydžių triukšmo, pareigūnai naująją salę kruopščiai apibūdino kaip naują 14 oro uosto naudojamų tolimojo susisiekimo vartų vietą, o ne plėtrą.
Iš pradžių salė turėjo būti atidaryta liepos mėnesį, tačiau planuojama, kad „švelnus atidarymas“ bus iki tos datos.Tikimasi, kad jis bus išleistas kitų metų pradžioje.
Projekte taip pat numatyti nauji saugumo patikros punktai, kurie bus įrengti kitame pastate priešais B ir C terminalus. Oro uosto pareigūnai iš pradžių tikėjosi, kad patikros punktas bus atidarytas šį rudenį, tačiau susidūrė su statybos problemomis, dėl kurių atidarymo laikas buvo atidėtas.Uždelsimo priežastis – būtinybė perkelti senas komunalines paslaugas, netikėtos grunto sąlygos, keisti pamatų ir plieninės konstrukcijos elementus.Pareigūnai teigė, kad įtakos turėjo ir orai.
Dabar šiuos patikros punktus planuojama atidaryti 2021 m. trečiąjį ketvirtį. Užbaigus patikros punktų skaičius oro uoste padidės nuo 20 iki 28.
Pastato atidarymas pakeis žmonių kelionių per oro uostą būdą.Anksčiau Nacionalinės asamblėjos salėje buvę saugumo patikros punktai bus perkelti, o stiklu aptverta zona (kur yra prancūziškos jūros gėrybių ir Beno pipirų dubenys) nebebus atvira visuomenei.


Paskelbimo laikas: 2020-12-31

Siųsk mums savo žinutę:

Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums